Las autoridades de transporte público necesitan conocer el comportamiento de los usuarios de la red de transporte que gestionan, para poder adecuar el servicio a la demanda. La mayoría de los planificadores urbanos han tratado de recopilar esta información mediante estudios de movilidad basados en encuestas telefónicas, cuestionarios al usuario de transporte público y conteos manuales esporádicos dentro los vehículos. No obstante, los datos obtenidos con estos métodos no son del todo precisos ya que no cubren periodos largos, y por lo tanto se basan en una muestra demasiado pequeña de la realidad.
Es, por tanto, necesario, el poder disponer de tecnologías de contaje de pasajeros eficientes que sean capaces de ofrecer datos de contaje lo más precisos posibles, y de manera automática mientras el propio medio de transporte sigue su ruta.
En respuesta a esta demanda, el contador de pasajeros de Azimut es capaz de entender el comportamiento de los pasajeros a lo largo del tiempo como sustituto o complemento a los estudios de movilidad manuales, que permitiera identificar patrones, valores atípicos y variables que puedan afectar la afluencia normal.
El sistema de Azimut se basa en la reconstrucción 3D de la imagen mediante una cámara con sensores 3D que son capaces de medir intensidad y fase de la imagen detectada mediante la tecnología Tiempo de Vuelo (ToF). El hardware de Azimut dispone de una matriz de más de 76.800 sensores 3D infrarrojos para obtener una alta precisión en los resultados obtenidos incluso en condiciones de poca luz y nocturnidad. Dicha cámara se instala en la parte superior de la puerta de acceso al vehículo enfocando hacia al suelo y colocada a una altura de entre 210 y 235 centímetros. Tras una fácil calibración de la cámara en el lugar óptimo donde se desea usar, el sistema ofrece una precisión garantizada mayor del 97% en todos los casos. El sistema de Azimut puede trabajar de forma conjunta con el servidor de videovigilancia Azimut para el tratamiento conjunto de datos de videovigilancia CCTV con datos de contaje integrados en una misma plataforma remota de monitorización Azimut BusBrain. Además, el sistema de Azimut puede trabajar de forma autónoma y puede integrarse con otros sistemas, mediante la interconexión del sistema de contaje con otros sistemas de terceros a través de un puerto Ethernet RJ45.
Una vez los datos de contaje son leídos por el servidor de Azimut o de un tercero, éstos se envían a través de Internet a un servidor remoto, donde son tratados y analizados por el operador para ser aplicados a la optimización del transporte según demanda de usuarios.
Actualmente Azimut ofrece de serie varias plataformas en la nube para la interpretación de los datos de contaje y para el análisis y la optimización del transporte por parte del operador. Dichas plataformas remotas se integran con los datos de paradas del operador, y muestran de una manera gráfica los datos de contaje que se han tomado en todos los vehículos, de manera que el operador puede de una manera sencilla visualizar el mapa de usabilidad de la red, de forma que facilita al máximo la operación del servicio y la gestión de toda la flota. Los datos son además exportables en formato Excel para un posterior trato y procesado por parte del operador.
Además, el sistema se puede integrar con soluciones de WiFi Tracking para entender la movilidad de los pasajeros a través de matrices origen-destino.
¡Descubre nuestras soluciones de seguridad y entretenimiento para autobuses en un solo lugar!
Explora nuestros catálogos actualizados para 2024 que abarcan seguridad activa y gestión de flotas, entretenimiento embarcado y cumplimiento de normativas R.
