Comment puis-je voir ce qu’il se passe dans les angles morts ?

Les rétroviseurs ne suffisent pas. AZIMUT Clear Vision est l’unique système qui affiche sur l’écran du conducteur ce qu’il se passe dans les zones non visibles.

À quoi sert AZIMUT CLEAR VISION ?

Le système avancé d’aide à la conduite (ADAS) et le système de détection d’angle mort (double BSD) sont chargés de surveiller notre voie de circulation et son environnement de manière exhaustive et proactive.
Il apporte au conducteur le contrôle total de la situation :

  1. Le système génère une alerte quand :
    a) Le piéton, cycliste ou la trottinette s’introduisent dans la zone de sécurité.
    b) Il y a un changement de voie involontaire.
    c) La distance de freinage est insuffisante par rapport aux autres véhicules.
  2. L’image du danger est affichée en haute résolution sur l’écran du conducteur.
  3. L’écran indique le danger au conducteur en espagnol.
  4. Toutes les alertes et les dangers peuvent être enregistrés (fonction configurable).

 

Comment ça marche?

Le système fonctionne à l’aide d’une caméra chargée de surveiller les conditions de circulation et autres éléments qui lui sont étrangers à celui-ci et paramétrés comme potentiellement dangereux. Ses capteurs captent l’ensemble de l’environnement et envoient l’information à une centrale intelligente, chargée de calculer les risques et de lancer des alertes et des signaux au moniteur du conducteur.
Le système via la caméra frontale et l’algorithme d’AI, détecte et mesure en continu :

  • piétons, cyclistes ou trottinettes devant le véhicule.
  • les marquages au sol continus ou discontinus sur la chaussée.
  • la distance entre le véhicule lui-même et les véhicules qui sont devant.

 

Les caméras

Ce sont des caméras infrarouges haute sensibilité, qui fonctionnent donc de jour comme de nuit sans problèmes. De plus, elles sont efficaces dans les pires conditions de visibilité, elles détectent et mesurent ce qui passerait inaperçu à l’œil humain.

La centrale

La centrale de traitement est dans le bus lui-même, et peut analyser les informations en millisecondes grâce à ses processeurs puissants et à un algorithme d’intelligence artificielle optimisé. Il est également doté d’une technologie deep learning ou d’auto-apprentissage automatique, ce qui lui permet de se perfectionner via l’expérience continue et ainsi d’améliorer sa précision.

Les alertes

Les situations sont affichées sur le panneau de surveillance situé sur le tableau de bord du conducteur de façon claire et visible, le tout avec des alarmes sonores en espagnol qui permettent au conducteur d’identifier clairement le niveau de risque.
Le système dispose également d’un haut-parleur extérieur, qui émet une alerte qui avertit le piéton, le cycliste ou la trottinette, du danger et leur permet de réagir en conséquence.

 

Que contrôle-t-il ?

Rien d’important n’échappe aux yeux du système avancé d’aide à la conduite d’Azimut. Voyez par vous-même.

  • Il peut identifier les piétons sur la trajectoire des bus et évaluer le risque d’accident, en évitant également les réactions incontrôlées de vos conducteurs.
  • Détecte le marquage au sol sur la chaussée, et informe des changements de voie involontaires.
  • Contrôle la distance avec les autres véhicules et évalue les possibilités et les risques de collision.
  • Alerte de la distance de freinage insuffisante.

 

Pourquoi devez-vous l’intégrer dans votre flotte?

Loin de relâcher l’attention de vos conducteurs, le système Azimut les garde en alerte et leur permet de centrer leur attention sur d’autres aspects inhérents à la conduite qui sont d’une importance vitale. Il permet, à son tour, de disposer d’informations qui autrement seraient inexistantes. Il est par exemple évident que votre conducteur connaît la distance de sécurité dont il a besoin pour freiner sans heurter le véhicule devant lui, mais il est également certain qu’il ne peut pas connaître à tout moment la distance exacte, et encore moins calculer instantanément la distance nécessaire en fonction de sa vitesse. Le système ADAS, en définitive, facilite le travail de vos chauffeurs, pour rendre leur fonction plus reposante et réduire la fatigue et le stress. Surtout dans des conditions défavorables.