Les différences entre le système de Wifi gérable et ingérable

Dans le précédent blog nous avons traité l’importance que les solutions de Wifi soient spécifiques pour le car. Comme nous l’avons vu cette spécificité de la solution est marquée par deux facteurs, le hardware et le software. Dans ce nouveau post, nous allons nous concentrer sur le software. Un facteur clé, puisque la notion de «système gérable» dépendra du software.

Qu’est-ce qu’un système de wifi gérable?

Nous pouvons définir un système Wifi gérable comme celui qui nous permet de surveiller et d’agir sur les principaux aspects de la prestation des services par le propriétaire lui-même. Donc, selon cette définition, nous pouvons dire qu’un système Wifi sera ingérable, tout le contraire, qu’il ne nous permet pas de contrôler l’exploitation et l’utilisation du service.

Mais en quoi consiste de contrôler les aspects clés du service de Wifi? Il s’agit tout simplement de contrôler ce que les utilisateurs font, comment ils le font et quand ils le font, le tout sous l’égide d’une acceptation préalable de conditions légales pour l’utilisation par le passager lui-même.

Qu’est-ce que nous pouvons contrôler avec un système Wifi gérable?

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Les fonctions de gestion des systèmes Wifi de pointe dans un autocar nous permettra de gérer efficacement les points critiques de la prestation de services en évitant les situations indésirables:
Nous allons éviter l’inégalité de la bande passante, car nous pourrons attribuer une même bande passante spécifique par voyageur. De cette façon nous éviterons d’avoir des passagers monopolisant toute la bande passante (pour le visionnage de vidéos HD, téléchargement lourds …) C’est un point vraiment critique, car il est principalement responsable de la mauvaise perception du service Wifi à bord par les passagers.

Nous éviterons que notre réseau Wifi devienne un “open bar” de données grâce à la possibilité de limiter le volume global de données téléchargées et envoyées par session et utilisateur. En conséquence nous consommerons moins de données mensuellement de nos lignes de données.
Nous allons éviter l’accès à des sites web avec des contenus inappropriés tels que les sites pour adultes, pages de téléchargements massives ou toutes autres qui ne doivent pas être utilisés en public dans un car.

Une nouvelle voie de communication avec les passagers
Le système Wifi gérable nous fournit des prestations supplémentaires, telles que la gestion du réseau des routes des autocars. C’est aussi une nouvelle façon d’interagir avec le passager (par la diffusion du contenu publicitaire aux utilisateurs en ligne, des sondages en ligne). Dans tous les cas, ces fonctionnalités ou applications intégrées sur le même réseau Wifi nous en reparlerons dans de futurs articles puisqu’ils méritent des post spécifiques pour l’importance et la valeur qu’ils apportent à la solution Wifi elle-même.
Tous les aspects que nous avons mentionnés dans cet article sont essentiels pour obtenir un service Wifi optimale à bord de l’autocar et par conséquent, que cet investissement soit perçu positivement par le passager. Il est démontré que la perception des passagers est pire  dans le cas où les services à bord ne fonctionnent pas correctement que s’ils n’étaient pas proposer directement dès le départ.