Sistema de visión 360º o 270º
alrededor del vehículo en tiempo real.

VISIÓN 360º Y VISIÓN 270º

Un sistema de visión 360 muestra todo lo que ocurre alrededor del vehículo en una sola imagen “a vista de pájaro”, confeccionada a partir de varias señales procedentes de cámaras instaladas en el perímetro del vehículo, eliminando los puntos ciegos, ayudando a evitar colisiones y facilitando las maniobras de aparcamiento.

Visión 360º en tiempo real sin retardo en la transmisión

Procesado de imagen ultra-rápido

Único con detección de ángulos muertos y alarma acústica

BSD integrado

Única solución con visión nocturna

Cámaras CCD con LEDs IR

Integración

Integración con otras soluciones
de ayuda a la conducción

La mejor calidad de imagen

Óptica Sony CCD y Display HD de 8”

Solución compacta

CPU y ECU integradas en el propio display

CÓMO FUNCIONA

La mejor calidad de imagen
en cualquier condición lumínica

Ambos sistemas cuentan un monitor de 8″ opcional, que integra un procesador de imagen de altas prestaciones y baja latencia, de forma que solo es necesario instalar un único equipo en el interior del vehículo. Sus cámaras de visión angular de 180º con óptica Sony CCD y LED infrarrojo (IR) ofrecen una calidad de imagen excepcional tanto de día como en condiciones de baja luminosidad e incluso en oscuridad total.

Imagen real en tiempo real

El sistema confecciona una imagen 360º ó 270º con la señal procedente de las cámaras de visión angular (180º) instaladas en el exterior alrededor del vehículo. Las diferentes imágenes captadas en directo por dichas cámaras se envían simultáneamente a una unidad de control electrónico (ECU) que va integrada en la pantalla de 8″ donde son procesadas, combinadas, mezcladas y fusionadas instantáneamente. La distorsión del objetivo gran angular también se corrige para enviar a la pantalla del conductor una única imagen clara, nítida y a tiempo real.

Marcha atrás

La solución de Visión 360º, ofrece además, la activación automática de la vista trasera al activar la marcha atrás sin necesidad de la intervención del conductor.

AZIMUT VISIÓN PERIFÉRICA
MEJORA LA SEGURIDAD A BORDO

Ofrece una visión
360º ó 270º en tiempo real

Elimina los
puntos ciegos

Ayuda a evitar colisiones con vehículos, personas y objetos

Facilita maniobras de
aparcamiento a baja velocidad

SOLUCIONES DISPONIBLES

VISIÓN 360º

4 ó 6 cámaras* captan imágenes de todo el perímetro del vehículo: frontal, laterales y trasera.

> Disponible con Función BSD: el sistema emite alarmas acústicas y visuales cuando algún objeto se sitúa en las zonas de ángulo muerto del vehículo.
> Opciones de instalación:

> 4 cámaras* + monitor de 8″ con CPU integrada
> 4 cámaras* + CPU **

*En vehículos de más de 10 metros o camiones con remolque, el sistema requiere la instalación de 6 cámaras.

VISIÓN 270º

3 cámaras captan imágenes de la parte frontal y ambos laterales del vehículo*.

> Disponible con Función BSD: el sistema emite alarmas acústicas y visuales cuando algún objeto se sitúa en las zonas de ángulo muerto del vehículo.
> Opciones de instalación:

> 3 cámaras* + monitor de 8″ con CPU integrada
> 3 cámaras* + CPU **

**Requiere la conexión a un monitor ya instalado a bordo.

FUNCIÓN BSD

VISUALIZACIÓN DE
PUNTOS CIEGOS

Cuando el sistema detecta un objeto en movimiento en un área preconfigurada alrededor del vehículo, avisa tanto visual como acústicamente al conductor, mejorando notablemente la seguridad a bordo reduciendo los riesgos de accidente tanto durante la circulación como las maniobras de aparcamiento.

INSTALACIÓN

VISIÓN 360
Vehículos menos de 10m

1 Display ó CPU
+ 4 cámaras

VISIÓN 360
Vehículos más de 10m

1 Display ó CPU
+ 6 cámaras

VISIÓN 360
Camión + Remolque

1 Display + 2 CPU
+ 6 cámaras

VISIÓN 270

1 Display ó CPU
+ 3 cámaras

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La plataforma AZIMUT BUS BRAIN permite gestionar de forma eficiente toda la información generada por los diferentes sistemas de seguridad instalados en el vehículo, en las rutas y en la toda la flota.
La plataforma está diseñada para mejorar la eficiencia del servicio y mejorar la seguridad a bordo, de acuerdo a las demandas reales del servicio en cuanto a comportamiento del conductor.