AUTOBUS URBANI

SOLUZIONI DI SICUREZZA
PER AUTOBUS URBANI

Visione periferica 360º

Offre una visuale a 360º intorno al veicolo in tempo reale. Offre una visione in tempo reale di ciò che accade intorno al veicolo. Elimina gli angoli ciechi, aiuta a manovrare in sicurezza e riduci i rischi.
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Rilevamento di punti ciechi

Rileva in tempo reale pedoni, ciclisti e altri oggetti in movimento all'interno delle aree non visibili al conducente ea maggior rischio di incidente, tramite sensori a infrarossi con intelligenza artificiale avanzata sia di giorno che di notte.
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Sistema di assistenza alla guida

L'Advanced Driving Assistance System (ADAS) rileva le situazioni pericolose e avverte il guidatore con un segnale acustico e visivo. Consente al conducente di avere qualche secondo in più per prendere le decisioni giuste ed evitare incidenti.
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Rilevamento della fatica del conducente

Monitora lo stato del conducente e rileva distrazioni, stanchezza, sonnolenza e l'uso del telefono. Quando il sistema rileva una situazione pericolosa, avvisa il conducente con un segnale acustico e visivo.
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Contapasseggeri automatico

Informa in tempo reale il conducente del numero di passeggeri a bordo del veicolo, conteggiando e scontando contemporaneamente anche in situazioni di elevata congestione. Aiuta ad adeguare l'offerta di servizi alla reale domanda di trasporto e consente di inviare le informazioni in tempo reale al data center.
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Retrovisore digitale

Lo specchietto retrovisore digitale Azimut MirrorCam garantisce una visibilità ottimale su entrambi i lati del veicolo, eliminando gli angoli ciechi e aumentando la sicurezza grazie a una migliore assistenza alla guida.
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GESTIRE LA SICUREZZA DELLA TUA FLOTTA CON LA PIATTAFORMA BRAIN BUS AZIMUT

La piattaforma AZIMUT BUS BRAIN consente una gestione efficiente di tutte le informazioni generate dai diversi sistemi di sicurezza installati nel veicolo, sulle rotte e nell'intera flotta.
La piattaforma è progettata per migliorare l'efficienza del servizio e migliorare la sicurezza a bordo, secondo le reali esigenze del servizio in termini di comportamento del conducente.